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2020年度回顾:重庆老年卡改革,曾家岩大桥通车,李子坝换新

admin 生活动态 2021-01-11 06:25:01 5 0
原标题:2020年度回顾:重庆老年卡改革,曾家岩大桥通车,李子坝换新

2020年,无论这一年有多么不平凡,但是在大家的共同努力之下,也已经成为过去。

对于重庆这座城市而言,文旅发展,依然是2020年当中非常重要的一部分。尽管有着疫情的冲击,但是我们依然迈步向前,取得了很多辉煌的成绩。

2020年度回顾:重庆老年卡改革,曾家岩大桥通车,李子坝换新

重庆游品2020年度盘点——新生,将会带领大家,一同回顾2020年重庆的新动向,如有遗漏,大家可以进行补充和完善。

来福士探索舱观景台开放

这是旅游业恢复之后,游品前去探访的第一个景点。它位于重庆来福士250米的高空之上,这里也被称为中国首座横向摩天大楼。

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来福士的这个观景台,以未来火星探索作为主题,涵盖了底层的重庆本地文化展览、高速直达电梯、顶部的火星基地展览以及最重要的观景台几个部分。相比较于一般的观景台,这里显得更加丰富,当然,价格180元/人,也并不便宜。

就实际体验来说,性价比并不算高,如果考虑到后续来福士推出的众多套票(餐饮+观景台),应该会更有吸引力。不过,这个观景台的确是给大家提供了一个观赏重庆的好地方。

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洪崖洞收费区域

求新求变的洪崖洞,在2020年也迎来了一次新生,打破了绝不收费的承诺,在景区内的5、6两层,开辟出了独立的游览区域,开始进行收费。

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重回1980年代的老街区还有传统的巴渝十二景,很明显,洪崖洞试图唤回曾经的旧时光,推广重庆的传统文化。在收费的同时,其他区域依然保持免费的状态,对于大部分游客来说,并不会有太多的影响。

就实际体验来说, 洪崖洞的收费区域是值得一去的,配合官方优惠价格,并不会让人觉得不值。

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广阳岛开放

广阳岛重新开放,这可能是2020年最受重庆人关注的大事之一了。作为长江流域非常重要的岛屿,广阳岛对于整体生态环境的重要性是非常突出的。

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游品也是在广阳岛刚恢复开放的第一天,就抢先上岛游览了一番。

在经过生态修复之后,广阳岛呈现出了一种人与自然和谐共处的美好画面。完全免费开放的方式,大家只需要预约就可以上岛。因为考虑到环保的要求,上岛只能选择步行或者环保大巴,大家并不能自驾。

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比较遗憾的是,在2020年还未结束之前,广阳岛就宣布暂停开放,进入到新一轮的生态修复当中,期待2021年,能够再次与它相逢。

李子坝又上新

李子坝,这个重庆人眼中的轨道车站,外地游客心中的建筑奇观,发展这么多年,在2020年,竟然还能够继续做出改变。

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2020年,李子坝轨道车站在外墙上又新增了灯饰,并且连同其周边的居民楼建筑都进行了夜景灯饰改造,从而使得这一整片区域在夜晚变得熠熠生辉。

不仅如此,轨道车站大楼也被更好地利用起来,游客中心以及小吃街都陆续开放,李子坝轨道站已经成为了标准的旅游景点。

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第10个5A景区

5A景区,是国内对于景区评定的最高等级。在2020年,重庆全市的5A景区已经增加到10个之多,最新的一个就是黔江濯水景区。

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和以往大部分5A景区不同,黔江濯水景区,涵盖了自然风光和人文历史遗迹,将两者进行了很好的结合,能够成为5A景区也是实至名归。

游品还没有去过濯水景区,因此很难做出准确的评判,希望在2021年,能够有机会去到濯水景区,再和大家仔细分享这里的风光。

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故宫文物南迁纪念馆开放

可能很多人都想不到,咱们重庆还能和故宫联系在一起。

在抗战时期,为了保护故宫当中的文物,曾经将这些文物分批运输到其他地方保护起来,其中就有重庆。位于南岸区的安达森洋行,就是当时重要的保护地点之一。

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多年之后,虽然故宫的文物早已物归原主,但是重庆也以安达森洋行作为基础,打造了故宫文物南迁纪念馆,并且于2020年对外开放。

想要感受曾经的那段岁月,顺便打卡一下网红的故宫角楼咖啡,这里就必须得去一趟。

磁器口后街

磁器口,相信不管是重庆人还是外地游客,应该都是非常熟悉的了。

在2020年,磁器口也迎来了新变化,在原有的基础之上,磁器口后街开门迎客,在磁器口旁边打造了一条全新的文旅街区。

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磁器口一向是重庆各个景点当中人气最旺的,新增的磁器口后街,不仅会使得磁器口的吸引力更强,同时也会有效分流部分游客,让大家的游览体验变得更好。

同时,磁器口后街也引入了更多不同层级的商业形态,弥补了磁器口此前商业相对单一的局限。

老年公交卡改革

关于老年卡的争论一直很多,无论大家从怎样的角度出发,似乎都能够找到合适的理由。

不过,也是因为2020年疫情的影响,重庆市对老年公交卡进行了改革。虽然并没有如游品预期的那样,直接采用现金补贴来替换免费乘车次数,但是在工作日早晚高峰限制使用,已经是非常重大的变革了。

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虽然这样的方式,依然会引发很多的问题,但是就游品所见到的情况,这已经是老年卡改革正在一步一步变得更好的表现,未来,应该会有更多的改变。

交通卡互通

此前很长一段时间,重庆主城区的交通卡都是独立的存在,不仅不能和全国一卡通通用,甚至也不能和各个区县的交通卡通用。

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这一问题,在2020年也得到了解决。目前,全国一卡通(交通联合卡)可以在重庆轨道交通全网通用,但是并没有票价优惠或者换乘优惠,同时,该功能还处于试用阶段,如果遇到问题,请大家向工作人员求助。

此外,在加强建设成渝双城经济圈的前提下,重庆的渝客行和成都的成都地铁已经可以实现互刷二维码乘车,方便了往来两地人员交通出行。

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曾家岩大桥通车

在2020年年末,嘉陵江上的曾家岩大桥顺利通车,又一座跨江大桥的通车,让市民出行变得更加便捷,同时也再次巩固了重庆作为桥都的地位。

2020年度回顾:重庆老年卡改革,曾家岩大桥通车,李子坝换新 图源:景探老高——高朝东

除了曾家岩大桥,同样位于嘉陵江上的红岩村大桥,也在2020年实现了合龙,距离通车时间也更近了。这些基础设施的建设,将会直接影响到每一个城市居民的生活。

轨道交通新进展

相比较于轨道交通在2019年的进展,2020年显得要缓慢很多。

在年末的时候,轨道1号线朝天门站顺利开通,此外还有轨道6号线国博线悦来至沙河坝段也开通了运营。

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当然了,大家更为关心的肯定是环线的最后一段,还有就是5号线石桥铺到跳蹬段,不知道在农历新年到来之前,能不能实现通车?

2020年已经过去,不管大家有着怎样的遗憾或者收获,都应该学会慢慢放下,在迎接2021年的同时,将过往的一切变成经验和动力,在全新的一年继续努力奋进,创造更多的新生。

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